Structuur van elektrische kettingtakels

Structurele componenten

• Motor: Het is de krachtbron van de elektrische kettingtakel. De motor zet elektrische energie om in mechanische energie om het hefmechanisme aan te drijven. Verschillende takels kunnen motoren gebruiken met verschillende vermogens, afhankelijk van het hijsvermogen van de last -.
• Versnellingsbak: De versnellingsbak is verantwoordelijk voor het reduceren van de hoge rotatiesnelheid van de motor op - tot een snelheid die geschikt is voor het heffen van de last. Het levert het nodige koppel om zware voorwerpen soepel en gestaag te tillen.
• Ketting- en tandwielsysteem: De ketting is het belangrijkste lastdragende onderdeel -. Het is rond een tandwiel gewikkeld, dat via de versnellingsbak met de motor is verbonden. Terwijl de motor het tandwiel draait, beweegt de ketting, waarbij de last die aan de onderste haak is bevestigd, wordt opgetild of neergelaten.
• Bovenhaak: Dit is het vaste deel van de takel. Het is ontworpen om veilig te worden bevestigd aan een ondersteunende structuur. De bovenste haak is meestal gemaakt van staal met een hoge --sterkte om ervoor te zorgen dat hij bestand is tegen het gewicht van de takel en de last die wordt gehesen.
• Onderhaak: De onderste haak wordt gebruikt om de lading te bevestigen. Het beschikt over een veiligheidsgrendel om te voorkomen dat de last tijdens het hijsen per ongeluk wegglijdt.